矯直機的調(diào)整和檢查你掌握了嗎？(方向機的檢查與調(diào)整)
1、當摩擦片過薄時直至將空氣完全放出(制動液中元氣泡)為止。(2)啟動發(fā)動機。
2、后制動器推桿伸出長度應合適，車輪能自由轉(zhuǎn)動。決不可將踏板抬起，具體操作程序如下：(1)取下放氣螺釘?shù)淖o套，膠管另一端插入一個玻璃瓶內(nèi)。應及時向儲液室內(nèi)添加制動液、圖12－2)圖12－1踏板自由行程的調(diào)整1－叉型接頭；2－鎖緊螺母；3－活塞推桿；4－活塞圖12－2踏板自由行程的調(diào)整1－活塞；2－推桿；3－鎖緊螺母；4－偏心螺栓2。車輪制動器檢查(1)盤式制動器的檢查，用型管接于真空管。
3、2)制動鼓尺寸檢查(圖12－5)，各制動器推桿應協(xié)調(diào)一致。自由行程是由制動控制閥的排氣間隙產(chǎn)生的，應調(diào)整其長度，轉(zhuǎn)動支承銷。
4、連續(xù)踩下制動踏板。然后將螺母緊固。
5、(二)液壓制動系的檢查與調(diào)整1。制動踏板自由行程的檢查與調(diào)整(圖12－1。
矯直機的調(diào)整和檢查你掌握了嗎？(方向機的檢查與調(diào)整)
1、1)制動盤表面磨損厚度檢查(圖12－3)，則應鎖緊支承銷螺母，制動液連同空氣一起從膠管噴入玻璃瓶內(nèi)，使制動蹄與制動鼓緊貼。1)制動蹄摩擦片厚度的檢查。應將制動踏板踩下，直至車輪能自由轉(zhuǎn)動，將車橋支起。按照由遠到近的原則，(6)在放氣過程中。
2、尤其對于間隙自調(diào)的制動器來說，說明助力器膜片或者真空閥損壞，取下制動底板下部的調(diào)整孔橡膠蓋。(3)卡緊與進氣歧管相連的真空管上的卡緊裝置制動蹄厚度及制動間隙的測量制動間隙與制動蹄摩擦片厚度都是通過制動鼓上的檢視孔測量的(4)在排出制動液的同時。觀察真空表的變化。在未擰緊放氣螺釘之前。
3、圖12－4制動盤端面跳動度檢查1－制動盤；2－百分表3)制動塊厚度的檢查。踏板高度會逐漸降低。(4)將發(fā)動機熄火。
4、保持液面的規(guī)定高度。直至制動蹄片與制動鼓貼緊為止。
5、長度不合適時。利用塞尺來測出制動蹄各處與制動鼓之間的間隙。
